กำลังโหลดข้อมูล…
Search for a command to run...
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ในการหาค่าสัมประสิทธิ์แรงดันดินด้านข้างในสภาวะอยู่นิ่งของดินเหนียวอ่อน กรุงเทพทั้งในสภาวะอัดตัวปรกติและอัดตัวมากกว่าปรกติ โดยทั่วไปแล้วการหาค่าดังกล่าวจะใช้เครื่องมือ ทดสอบแบบแรงอัดสามแกนซึ่งมีความยุ่งยากเป็นอย่างมากที่จะต้องท าการควบคุมให้ความเครียดในแนวดิ่งมี ค่าเท่ากับความเครียดเชิงปริมาตรในกระบวนการอัดตัวคายน้ า ซึ่งหากการทดสอบไม่เป็นไปตามเงื่อนไข ดังกล่าวจะท าให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงดันดินด้านข้างในสภาวะอยู่นิ่งเกิดความผิดพลาด ด้วยเหตุนี้ งานวิจัยนี้จึงได้ น าเสนอวิธีการในการทดสอบรวมทั้งเครื่องมือที่ใช้ในการทดสอบแบบใหม่ เครื่องมือที่ใช้ทดสอบจะท างาน ร่วมกันระหว่างเซ็นเซอร์ที่มีความแม่นย าสูงกับระบบควบคุมแบบป้อนกลับซึ่งจะท าให้สามารถวัดแรงเค้นได้ทั้ง สามทิศทางและยังสามารถจ าลองสภาวะแวดล้อมจริงในสนามได้ทั้งในขั้นตอนการสร้างโครงสร้างให้กับดิน รวมทั้งการเฉือนตัวอย่างอีกด้วย ตัวอย่างดินจะถูกอัดตัวคายน้ าโดยใช้ค่าแรงเค้นประสิทธิผลในแนวดิ่งส าหรับตัวอย่างดินอัดตัวปรกติ และค่าอัตราส่วนการยุบอัดตัวเกินปกติส าหรับตัวอย่างอัดตัวมากกว่าปรกติที่แตกต่างกัน ค่าสัมประสิทธิ์แรงดัน ดินด้านข้างในสภาวะอยู่นิ่งจะถูกวัดค่าเมื่อการอัดตัวคายน้ าหลักสิ้นสุดลง หลังจากนั้นเงื่อนไขสภาวะแวดล้อม ของการทดสอบจะถูกเปลี่ยนเป็นแบบสมมาตรรอบแกนเดียวและตัวอย่างจะถูกเฉือนทันทีในสภาวะที่น้ าไม่ สามารถไหลออกจากตัวอย่างดินได้ จากผลการทดสอบพบว่าระบบควบคุมอัตโนมัติที่น าเสนอนั้นมี ประสิทธิภาพดีมากในการควบคุมการเคลื่อนตัวด้านข้างของดินตัวอย่างในขณะที่ดินอยู่ระหว่างกระบวนการ อัดตัวคายน้ า ความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นและความเครียดในขั้นตอนการเฉือนดินตัวอย่างอัดตัวคายน้ า ปรกติเป็นแบบมีจุดสูงสุดของค่าความเค้นและจะลดลงสูงค่าคงที่ ลักษณะการวิบัติเกิดทั้งการบวมตัวออก ด้านข้างและแถบแรงเฉือนผสมกัน ค่าความสามารถในการรับแรงเฉือนจะเพิ่มขึ้นตามค่าความเค้นในแนวดิ่งที่ ใช้ในกระบวนการอัดตัวคายน้ า ผลการทดสอบยังพบอีกว่าค่าสัมประสิทธิ์แรงดันดินด้านข้างในสภาวะอยู่นิ่ง ของดินเหนียวอัดตัวปรกตินั้นจะไม่ขึ้นอยู่กับค่าความสามารถในการรับแรงเฉือนและค่าดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นตาม ค่าอัตราส่วนการยุบอัดตัวเกินปกติเมื่อดินอยู่ในสภาวะอัดตัวคายน้ ามากกว่าปรกติ ความสัมพันธ์ดังกล่าว สามารถน าเสนอเป็นสมการโดยใช้ตัวแปลคือค่าอัตราส่วนการยุบอัดตัวเกินปกติและมุมเสียดทานภายในเมื่อค่า ความเค้นในแนวดิ่งคงท