บทความวิจัยพ.ศ. 2561การศึกษาและการประเมินผลกระทบของการดำเนินการปรับเปลี่ยนระบบจำหน่ายบัตรโดยสารอัตโนมัติของรถไฟฟ้ามวลชนในกรุงเทพมหานครด้วยแบบจำลองของทฤษฎีแถวคอยสุวิทย์ ภูมิฤทธิกุล สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน พ.ศ. 2561 ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญรถไฟฟ้าImpact EvaluationQueuing TheoryBTSMRTทฤษฎีแถวคอยTicket Systemบีทีเอสระบบจําหน่ายบัตรโดยสารเอ็มอาร์ทีงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงคุณภาพการให้บริการที่ส่งผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTS) และรถไฟฟ้ากรุงเทพ (MRT)ครรชิตพล ยศพรไพบูลย์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2558การวิเคราะห์ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อการเลือกใช้จักรยานเพื่อเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครศักรธร บุญทวียุวัฒน์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2559ผลของการนำนโยบายการส่งมอบบริการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้าบีทีเอส) ไปปฏิบัติสุภารัตน์ มหาเทียน พ.ศ. 2563ปัจจัยด้านคุณภาพบริการ และพฤติกรรมการใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์ที่มีผลต่อทัศนคติของผู้ใช้บริการในกรุงเทพมหานครยุวดี วรสิทธิ์ มหาวิทยาลัยนานาชาติแสตมฟอร์ด พ.ศ. 2559