กลไกสร้างสรรค์พื้นที่ย่านเมืองอัจฉริยะน่าอยู่ เพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคม กรุงเทพมหานคร กรณีศึกษาย่านบางกะปิและสถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
โครงการกลไกสร้างสรรค์พื้นที่ย่านเมืองอัจฉริยะน่าอยู่ เพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคมกรุงเทพมหานคร กรณีศึกษาย่านบางกะปิและสถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) และการวิจัยเชิงออกแบบ (Design-thinking Research) มีวัตถุประสงค์ 4 ประการ คือ 1) เพื่อสร้างองค์ความรู้ย่านเมืองบางกะปิอัจฉริยะน่าอยู่ จากข้อมูลเชิงคุณภาพและเชิงสถิติ ที่จะส่งผลให้เกิดความรู้สึกเป็นเจ้าของเมืองร่วมกันในหมู่ประชาชนชาวบางกะปิ 2) เพื่อสร้างกลไกเครือข่ายสังคมที่จะร่วมมือร่วมใจพัฒนาย่านบางกะปิ บนพื้นฐานของข้อมูลประวัติศาสตร์ คุณลักษณะปัจจุบัน โอกาส และแนวโน้มอนาคต 3) เพื่อวางแผนการพัฒนาสภาพแวดล้อมและพื้นที่ชุมชนเมืองบางกะปิ แผนการลงทุนของธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ผ่านความร่วมมือภาคี 4 ฝ่ายระหว่าง กรุงเทพมหานคร ธุรกิจเอกชน สถาบันวิชาการ และประชาชน (Quadruple Helix) และ 4) เพื่อวางรากฐานให้สามารถต่อยอดเป็น เมืองบางกะปิอัจฉริยะน่าอยู่ (Bangkapi Smart-Livable City) ตามนโยบายรัฐบาลและความมุ่งหมายของกรุงเทพมหานครต่อไป คณะวิจัยได้ศึกษาข้อมูลพื้นฐานและปัญหาสําคัญของเมือง ค้นหากลไกสร้างสรรค์พื้นที่ร่วมกันระหว่างผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในพื้นที่ศึกษา ขับเคลื่อนความร่วมมือ 4 ฝ่าย ได้แก่ ภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคประชาชนและภาควิชาการ จัดทำวิสัยทัศน์ นโยบาย แผนและการออกแบบโครงการพัฒนาเมืองนําร่อง (Pilot Project) จากผลผลิตงานวิจัยเกิดเป็นผังแม่บทพื้นที่เฉพาะเมืองบางกะปิขนาด 4 ตารางกิโลเมตร ส่งผลให้สถาบันนิด้าฯ และธุรกิจเอกชนในพื้นที่ ร่วมกันลงทุนออกแบบผังแม่บทภูมิทัศน์และแบบรายละเอียดสถาปัตยกรรมและภูมิสถาปัตยกรรม วงเงินงบประมาณรวมทั้งสิ้น 3.1 ล้านบาท และกรุงเทพมหานครได้นำแบบดังกล่าวไปลงทุนสร้างพื้นที่ต้นแบบ คือ สกายลิ๊งค์ ประกอบด้วยสวนลอยฟ้าและทางเดินยกระดับท่ามกลางสวนหย่อม ที่แก้ไขปัญหาการขาดพื้นที่เดินเท้า และเชื่อมต่อชุมชนและย่านพาณิชยกรรมศูนย์กลางเมืองเข้ากับสถานีขนส่งมวลชนทั้ง 3 ระบบ คือ ระบบรถ ระบบรางและระบบเรือ ด้วยงบประมาณก่อสร้างในราว 150 ล้านบาท ภายใต้โครงการสะพานยกระดับบางกะปิ งบประมาณ 996 ล้านบาท ปีงบประมาณ 2564 - 2566 ในอนาคตอันใกล้นี้ สกายลิ๊งค์บางกะปิ จะสร้างสรรค์แบรนด์แลนด์มาร์กของย่าน (District-Branding Landmark) พร้อมทั้งเป็นศูนย์กลางการเดินทาง การสัญจร เศรษฐกิจและวิถีชีวิตเมืองต่อไปคำสำคัญ: กลไกสร้างสรรค์พื้นที่, เมืองอัจฉริยะน่าอยู่, แผนแม่บทย่าน, ภาคี 4 ฝ่าย, สกายลิ๊งค์บางกะปิ