การเพิ่มอัตราการส่งข้อมูลของการสื่อสารระยะใกล้สำหรับระบบขนส่งอัจฉริยะด้วยเทคนิคไมโม
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
ระบบขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System) เป็นระบบที กําลังได้รับความสนใจมากเพราะ ระบบขนส่งมีผลกระทบอย่างมากต่อการดํารงชีวิตในปัจจุบัน การสร้างความอัจฉริยะให้กับการขนส่งนี้ สามารถทําได้โดยอาศัยเทคโนโลยีเฉพาะทางด้านการสื่อสารระยะใกล้ (Dedicated Short Range Communication) เทคโนโลยีนี้จะสามารถทําให้ยานพาหนะติดต่อสื่อสารกับป้ายสัญญาณหรืออุปกรณ์ที่อยู่ ริมถนน รวมไปถึงสามารถติดต่อสื่อสารระหว่างยานพาหนะด้วยกันเองได้ ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งานเช่น ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ ระบบแจ้งเตือนภัยล่วงหน้า ระบบนําทางอัจฉริยะ ระบบช่วยขับรถเพื่อความ ปลอดภัย และระบบแจ้งข้อมูลข่าวสารเป็นต้น จากงานวิจัยที่ผ่านมาระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติถือว่าเป็น ระบบที่ประสบความสําเร็จมากที่สุดในเชิงพาณิชย์ โดยพาหนะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่สูงมากนัก แต่เมื่อ พาหนะมีความเร็วสูงขึ้นภาครับไม่สามารถรับข้อมูลได้ถูกต้อง ประกอบกับความคาดหมายที่จะส่งข้อมูลใน รูปแบบเสียงและภาพด้วยอัตราเร็วที่สูงขึ้น จึงทําให้ยังมีการค้นหาและพัฒนาเทคโนโลยีที่เหมาะสมอยู่ใน ปัจจุบัน จากการสํารวจงานวิจัยที่ผ่านมา สามกลุ่มประเทศคือ อเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น มุ่งเน้นที่จะ พัฒนาเทคโนโลยีบนความถี 5.8 – 5.9 GHz ทั้งนี้ไม่ว่าสามกลุ่มประเทศจะเสนองานวิจัยที่แตกต่างกันก็ตาม แต่ก็ยังคงต้องพิจารณาปัญหาที่สําคัญที่สุดร่วมกันคือ การส่งข้อมูลด้วยอัตราเร็วสูงไปยังพาหนะที่เคลื่อนที่ เร็ว ดังนั้นโครงงานวิจัยนี้จึงสนใจการเพิ่มประสิทธิภาพของการส่งข้อมูลเพื่อให้ได้อัตราเร็วที สูงขึ้นโดย ประยุกต์ใช้เทคนิคไมโม (Multiple Input Multiple Output : MIMO)ที่มีการถอดรหัสเชิงเวลาและตําแหน่ง ทําให้ระบบที่ใช้เทคนิคไมโมสามารถส่งข้อมูลด้วยอัตราเร็วที่สูงขึ้นในขณะที่พาหนะเคลื่อนที ด้วยความเร็ว สูงได้