แรงขับเคลื่อนและปัญหาอุปสรรคในการประยุกต์การจัดการโลจิสติกส์สีเขียวกับผู้ประกอบการผลิตภัณฑ์หนึ่งตำบลหนึ่งผลิตภัณฑ์
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
บทคัดย่อ งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) ส ารวจความรู้ความเข้าใจของ ผู้ประกอบการผลิตภัณฑ์หนึ่งต าบลหนึ่งผลิตภัณฑ์ถึงความเชื่อมโยงของระบบโลจิสติกส์สีเขียวกับหลักการในการบริหารจัดการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (2) ศึกษาปัจจัยที่เป็นตัวขับเคลื่อนให้ ผู้ประกอบการผลิตภัณฑ์หนึ่งต าบลหนึ่งผลิตภัณฑ์ในการประยุกต์ใช้การจัดการโลจิสติกส์สีเขียว (3) ศึกษาถึงปัญหาและอุปสรรคในการประยุกต์ใช้การจัดการโลจิสติกส์สีเขียว และ (4) พัฒนาตัวแบบในการตัดสินใจของผู้ประกอบการในการพิจารณาก าหนดกลยุทธ์และปัจจัยในการประยุกต์ใช้การ จัดการโลจิสติกส์สีเขียว และด าเนินการเก็บ ข้อมูลโดยใช้แบบสอบถาม 2 ชุด ชุดแรกด าเนินการเก็บรวบรวมจาก กลุ่มตัวอย่าง ที่เป็นผู้ประกอบการผลิตภัณฑ์หนึ่งต าบลหนึ่งผลิตภัณฑ์ในประเทศไทยจ านวน 214 ราย และวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้ทั้งสถิติพรรณนาและสถิติอนุมาน ได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยเลขคณิต ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว (One-way ANOVA) และวิธี Least Significant Difference (LSD) ในการเปรียบเทียบเป็นรายคู่ การวิเคราะห์องค์ประกอบ (Factor Analysis) จากนั้นน าปัจจัยที่ได้มา พัฒนา เป็นแบบสอบถามชุดที่ 2 เพื่อให้ผู้ประกอบการที่ด าเนินกิจการมา 5 ปีขึ้นไปจ านวน 15 ราย โดยคัดเลือกผู้ประกอบการประเภทละ 3 รายเป็นผู้ตอบแบบสอบถาม เพื่อท าการวิเคราะห์หาความส าคัญและความสัมพันธ์ของปัจจัยรวมทั้งเปรียบเทียบถึงปัจจัยที่เป็นสาเหตุในการประยุกต์ใช้การจัดการโลจิสติกส์สีเขียวของผู้ประกอบการโดยใช้เทคนิคการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยวิธีฟัซซี่ดีมาเทลผลการวิจัยพบว่าผู้ประกอบการที่เป็นกลุ่มตัวอย่างมีคะแนนเฉลี่ยของความรู้ความเข้าใจในระดับปานกลาง โดยมีคะแนนเฉลี่ยเท่ากับ 6.24 และผลจากการทดสอบสมมุติฐานพบว่าผู้ประกอบการสินค้าหนึ่งต าบลหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดของสถานประกอบการที่แตกต่างกันมีความรู้ความเข้าใจด้านการบริหารจัดการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแตกต่างกันอย่างมีนัยส าคัญทางสถิติ (p-value< 0.05) ส่วน ปัจจัยด้านสถานประกอบการอื่น ๆ ไม่พบความแตกต่างกันในด้านความรู้ความเข้าใจ ด้านการบริหารจัดการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผลจากการวิเคราะห์องค์ประกอบ (Factor Analysis) สามารถจัดกลุ่มปัจจัยที่เ ป็นตัวขับเคลื่อนให้ผู้ประกอบการผลิตภัณฑ์หนึ่งต าบลหนึ่งผลิตภัณฑ์ในการประยุกต์การจัดการโลจิสติกส์สีเ ขียวได้ 3 ปัจจัย ได้แก่ (1) ปัจจัยด้านทัศนคติขององค์กรต่อการจัดการโลจิสติกส์สีเขียว (2) ปัจจัยด้านความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม และ (3) ปัจจัยด้านกฎหมายและระเบียบข้อบังคับ และปัจจัยที่เป็นอุปสรรค สามารถจัดกลุ่มปัจจัยที่อุปสรรคในการประยุกต์ใช้ การจัดการ โลจิสติกส์สีเขียวของผู้ประกอบการได้ 3 ปัจจัย ได้แก่ (1) ปัจจัยด้านต้นทุน (2) ปัจจัยด้านข้อมูลและข่าวสาร (3) ปัจจัยด้านการสนับสนุนจากหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ผลจากการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยวิธีวิธีฟัซซี่ดีมาเทลในภาพรวมของผู้ประกอบการผลิตภัณฑ์หนึ่งต าบลหนึ่งผลิตภัณฑ์พบว่า ปัจจัยที่ส าคัญที่เป็นปัจจัยสาเหตุที่ท าให้ผู้ประกอบการเกิดการน าโลจิสติกส์สีเขียวมาประยุกต์ใช้ในมากที่สุดคือ ปัจจัยด้านความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม และปัจจัยที่ส่งผลกระทบจากการน า โลจิสติกส์สีเขียวมาประยุกต์ใช้มากที่สุดคือ ปัจจัยด้านการสนับสนุนจากหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง