รายงานฉบับสมบูรณ์Full textพ.ศ. 2554การศึกษาอิทธิพลของตัวแปรในการแล่นประสานแบบมิกที่มีต่อรูปร่าง คุณสมบัติทางกลและโครงสร้างจุลภาคของรอยเชื่อมในการเชื่อมประสานเหล็กกล้าเข้ากับอลูมิเนียมเพื่อประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์กรรณชัย กัลยาศิริ คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พ.ศ. 2554ดาวน์โหลดฉบับเต็มที่ NRIIS ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกDOI: 10.14457/kmitl.res.2011.39งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการศึกษาอิทธิพลของตัวแปรในการแล่นประสานแบบมิกต่อโครงสร้างจุลภาค และสมบัติทางกลในการเชื่อมประสานอะลูมิเนียมเข้ากับเหล็กชนิดแข็งแรงพิเศษเพื่อประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์นิวัฒน์ มูเก็ม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ พ.ศ. 2558อิทธิพลของตัวแปรในการอัดขึ้นรูปเย็นต่อการไหลตัวของโลหะและโครงสร้างมหาภาค ของอลูมิเนียมผสมมนตรี น่วมจิตร์, สมชาย เอี่ยมเจริญ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2555Full textDOIการศึกษาสมบัติเชิงกลและโครงสร้างจุลภาพของการเชื่อมต่อโลหะผสมโดยการเชื่อมด้วยความเสียดทานวิเชียร เถื่อนเครือวัลย์, กุณฑล ทองศรี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2555Full textDOIอิทธิพลของกระแสเชื่อมที่มีผลต่อสมบัติทางกลและโครงสร้างจุลภาคของแนวแล่นประสานเหล็กชุบสังกะสีจากการแล่นประสานในกระบวนการเชื่อมมิกตรีเนตร ยิ่งสัมพันธ์เจริญ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2559