รายงานฉบับสมบูรณ์Full textพ.ศ. 2552การปรับปรุงคุณภาพรอยเชื่อมการเสียดทานแบบกวนรอยต่อชนอลูมิเนียม 6063-T1 ในโครงสร้างรถยนต์ด้วยตัวกวนหลายรูปแบบปราโมทย์ พูนนายม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2552ดาวน์โหลดฉบับเต็มที่ NRIIS ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกDOI: 10.14457/rmutt.res.2009.1งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงอิทธิพลตัวแปรการเชื่อมด้วยการเสียดทานแบบกวน ต่อสมบัติรอยต่อชนระหว่างอลูมิเนียมเกรด 6063ปรกช สิริสุวัณณ์, กิตติพงษ์ กิมะพงศ์และอีก 1 คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2553Full textDOIการปรับปรุงพื้นผิวอลูมิเนียม 6063 ด้วยการเชื่อมอาร์คด้วยแท่งทังสเตนแบบหมุนวนอิเล็กโทรดปราโมทย์ พูนนายม, กิตติพงษ์ กิมะพงศ์และอีก 1 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2554Full textDOIการเชื่อมด้วยการเสียดทานแบบกวนรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียม AA6063 และเหล็กกล้าไร้สนิม 430กิตติพงษ์ กิมะพงศ์, บุญส่ง จงกลณีและอีก 1 คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2551การลดของเสียประเภทรูพรุน ในกระบวนการเชื่อมมิก ของชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์อริสรา ชัยนุสารักษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2551Full textDOI