การใช้ประโยชน์จากคอนกรีตรีไซเคิล และเถ้าขยะ จีโอโพลีเมอร์ในงานวัสดุชั้นพื้นทาง
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
เศษคอนกรีตเป็นส่วนหนึ่งของวัสดุที่จากการรื้อถอนโครงสร้างพื้นฐาน งานวิจัยนี้ศึกษาถึงความเป็นไปได้ของการใช้เถ้าขยะ จีโอโพลีเมอร์ เพื่อปรับปรุงกำลังของเศษคอนกรีตสำหรับวัสดุงานทาง ปัจจัยที่มีอิทธิพลในการศึกษาครั้งนี้คืออัตราส่วนเศษคอนกรีตต่อเถ้าขยะ ปริมาณสารกระตุ้น อัตราส่วนสารละลายโซเดียมซิลิเกตต่อสารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ (Na2SiO3:NaOH) และอายุบ่ม โดยการทดสอบกำลังอัดแกนเดียวและโครงสร้างทางจุลภาคของตัวอย่าง หน่วยน้ำหนักแห้งสูงสุดของตัวอย่างเศษคอนกรีตผสมเถ้าขยะ จีโอโพลีเมอร์มีค่าเพิ่มขึ้นตามปริมาณเถ้าขยะที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากเถ้าขยะสามารถเข้าไปอุดในช่องว่างของตัวอย่าง ซึ่งทำให้หน่วยน้ำหนักมีค่าเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามสำหรับปริมาณเถ้าขยะมากกว่าร้อยละ 20 หน่วยน้ำหนักแห้งสูงสุดของตัวอย่างเศษคอนกรีตผสมเถ้าขยะ จีโอโพลีเมอร์มีค่าลดลงตามปริมาณเถ้าขยะที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากค่าความถ่วงจำเพาะของเถ้าขยะมีค่าน้อยกว่าเศษคอนกรีต อัตราส่วนผสมที่เหมาะสมของตัวอย่างเศษคอนกรีตผสมเถ้าขยะ จีโอโพลีเมอร์ คือ อัตราส่วนเศษคอนกรีตต่อเถ้าขยะเท่ากับ 90/10 ปริมาณสารกระตุ้นเท่ากับปริมาณสารกระตุ้นที่เหมาะสม อัตราส่วนสารละลาย Na2SiO3:NaOH เท่ากับ 50/50 60/40 70/30 และ 80/20 ซึ่งมีค่ากำลังอัดผ่านเกณฑ์มาตรฐานวัสดุพื้นทางของกรมทางหลวงชนบท ในขณะที่มีเพียงหนึ่งอัตราส่วนที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานวัสดุพื้นทางของกรมทางหลวง คือ อัตราส่วนเศษคอนกรีตต่อเถ้าขยะเท่ากับ 90/10 ปริมาณสารกระตุ้นเท่ากับปริมาณสารกระตุ้นที่เหมาะสม และอัตราส่วน Na2SiO3:NaOH เท่ากับ 60/40 ประโยชน์ของงานวิจัยนี้คือการประยุกต์ใช้เศษคอนกรีตทดแทนวัสดุมวลรวมธรรมชาติ และการใช้เถ้าขยะ จีโอโพลีเมอร์ ซึ่งเป็นวัสดุเชื่อมประสานที่ปล่อยค่า CO2 ต่ำ แทนการใช้ปูนซีเมนต์สำหรับวัสดุชั้นพื้นทาง