การวิจัยสมบัติทางกระแสวิทยา และสมบัติทางกลของพอลิออกซิเมทิลีนโดยการสร้างระบบร่างแหเพื่อใช้ในงานวิศวกรรม

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสมบัติเชิงกลของพอลิออกซีเมทิลีนโดยใช้เทคนิคการเชื่อมขวางสายโซ่ด้วยไซเลนและน้ำ เป็นการศึกษาอิทธิพลของปริมาณสารควบคู่ไซเลนและระยะเวลาการอบไอน้ำในการบวนการเชื่อมขวางสายโซ่ของของพอลิออกซีเมทิลีนได้แก่ ปริมาณการเติมสารเชื่อมขวาง (1, 3 และ 5 phr) และระยะเวลาการอบไอน้ำเพื่อเร่งปฏิกิริยาการเชื่อมขวางสายโซ่ (0, 24, 72 และ 120 ชั่วโมง) ทำการผสมพอลิออกซีเมทิลีนกับสารเชื่อมขวางด้วยเครื่องอัดรีดสกรูคู่ และขึ้นรูปชิ้นงานเพื่อทดสอบสมบัติทางกลด้วยกระบวนการกดอัดร้อน ทำการทดสอบสมบัติทางกายภาพและกลตามมาตรฐาน ASTM และวิเคราะห์ผลการวิจัยด้วยกระบวนการทางสถิติ การทดสอบกระแสวิทยาของพอลิออกซิเมทิลีนที่เติมสารเชื่อมขวางในปริมาณต่างๆ พบว่ามีดัชนีการหลอมไหลที่เหมาะสมสำหรับการขึ้นรูปด้วยกระบวนการฉีด ผลการวิเคราะห์สมบัติทางกลด้วยกระบวนการทางสถิติทำให้ทราบว่าปริมาณการเติมสารเชื่อมขวางและการเชื่อมขวางสายโซ่ส่งผลต่อค่าสมบัติทางกลอย่างมีนัยสำคัญ หากเพิ่มปริมาณสารเชื่อมขวางมากขึ้น จะส่งผลให้สมบัติความต้านทานแรงดึง และเปอร์เซ็นการยืดตัวมีค่าลดต่ำลง แต่จะทำให้สมบัติมอดูลัสความยืดหยุ่น ความต้านทานแรงกระแทก ความแข็ง และระดับการเชื่อมขวางสายโซ่ของ พอลิออกซีเมทิลีนสูงขึ้น และหากเพิ่มระยะเวลาการอบไอน้ำให้สูงขึ้นจะทำให้สมบัติความต้านทานแรงดึง มอดูลัสความยืดหยุ่น ความต้านทานแรงกระแทกของพอลิออกซีเมทิลีนสูงมากขึ้นตามระยะเวลาการ อบไอน้ำ แต่เปอร์เซ็นการยืดตัว และค่าความแข็งจะลดลง สำหรับปริมาณการเติมสารเชื่อมขวางและระยะเวลาการอบไอน้ำที่ให้สมบัติทางกลที่เหมาะสมที่สุดคือ ปริมาณสารเชื่อมขวาง 1 phr และอบไอน้ำที่ 72 ชั่วโมง จากนั้นได้ทำการขึ้นรูปชิ้นงานตัวอย่างด้วยกระบวนการฉีดและกระบวนการกดอัดร้อนเพื่อให้เห็นถึงความสามารถในการนำไปใช้ทางวิศวกรรม

คำสำคัญ