บทความวิจัยพ.ศ. 2563Vibration control of vehicle by active suspension with LQG algorithm มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2563 ติดต่อนักวิจัย แชร์ บันทึกคำสำคัญVibrationPassive suspensionActive suspensionLinear quadratic GaussianRide performanceงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงAn LMI approach to output feedback H control design with circular pole constraints for vehicle suspension systems มหาวิทยาลัยรังสิต พ.ศ. 2559การควบคุมแบบ LQG สำหรับระบบรองรับกันสะเทือนแบบบังคับ โดยใช้แบบจำลองเต็มของรถยนต์อดุลย์ พัฒนภักดี ภาควิชาวิศวกรรมยานยนต์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม พ.ศ. 2552Mathematical Model of Suspension Seat-Person Exposed to Vertical Vibration for Off-Road Vehicles Universiti Putra Malaysia พ.ศ. 2562Analysis of a quarter car suspension system based on nonlinear shock absorber damping models พ.ศ. 2560Benefit of Elastically Mounted Linear Damping Vibration Isolation for Transportation System มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา พ.ศ. 2562Mathematical modeling and control of active suspension system for a quarter car railway vehicle พ.ศ. 2559Integration of vehicle dynamics control systems with an extendable bumper for collision mitigation พ.ศ. 2558Starting operating mode of the combined traction levitation system of the vehicle equipped with magnetic suspension พ.ศ. 2560The Minimizing of the Vehicle Suspension System Response Ripple Using Fuzzy Controller พ.ศ. 2563Stability and roll effect of the straight truck suspension system พ.ศ. 2563