Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
บทความวิจัยพ.ศ. 2557

ปัญหาที่เกิดขึ้นภายหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) ในระบบเชื้อเพลิงร่วม (DDF) ในรถยนต์ดีเซล

คณิต เฉลยจรรยา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2557

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

คำสำคัญ

Natural gasก๊าซธรรมชาติCNG GasCNG using equipmentequipment installation.ก๊าซ CNGการติดตั้งอุปกรณ์อุปกรณ์ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัด

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

พฤติกรรมการใช้ก๊าซ NGV เพื่อทดแทนน้ำมันเบนซิน ของผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ในจังหวัดเชียงใหม่

กมลทิพย์ ละออกิจ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2553

ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกใช้ระหว่างก๊าซธรรมชาติ [NGV] และก๊าซปิโตเลียมเหลว [LPG] ของผู้ขับขี่รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานคร

วัชรี มลิวัลย์ มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2551

การเปรียบเทียบผลของเชื้อเพลิงดีเซลสังเคราะห์จากน้ำมันพืชใช้แล้ว (HiBD) และเชื้อเพลิงดีเซลเชิงพาณิชย์ (CD) ที่มีต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและมลพิษของรถยนต์

คณิต วัฒนวิเชียร จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2559

Determinants of the intention to use a natural gas vehicle (NGV) as an alternative to a petrol car: The case of Malaysia

Universiti Sains Malaysia พ.ศ. 2558

การพัฒนาการใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วมระหว่างก๊าซ LPG ร่วมกับ น้ำมันไบโอดีเซลในเครื่องยนต์ดีเซล

ณรงค์ หูชัยภูมิ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2551

ทัศนคติที่มีต่อการนำก๊าซธรรมชาติ [NGV] มาใช้ทดแทนพลังงานน้ำมัน ของผู้ขับขี่รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานคร

ณัฐพินี ประภากาศ มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2551

การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทนจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเปรียบเทียบกับการใช้ก๊าซ NGV หรือก๊าซ LPG ในรถยนต์รับจ้างในเขตกรุงเทพมหานคร

นิช์ชกรณ์ ตันติวณิชชานนท์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2553

ปัจจัยที่มีผลต่อการไม่เลือกติดตั้งระบบก๊าซในรถยนต์ ของประชาชนในจังหวัดจันทบุรี

ทัศนีย์ พิมลภาพ มหาวิทยาลัยรังสิต พ.ศ. 2559

การพัฒนาการใช้เชื้อเพลิงผสมระหว่างก๊าซธรรมชาติอัดกับก๊าซไฮโดรเจน (HCNG) สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก

พีรายา ศิริพุฒ มหาวิทยาลัยมหิดล พ.ศ. 2557

โครงการพิลิไซคลิกแอโรแมติกไฮโดรคาร์บอนในก๊าชที่เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้น้ำมันไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิง

สุรจิตร ทีฆสกุล มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ พ.ศ. 2556