บทความวิจัยพ.ศ. 2558การศึกษาผลกระทบขององศาการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลดัดแปลงเพื่อใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงเพื่อเป็นต้นกำลังในการผลิตกระแสไฟฟ้า ของเครื่องปั่นไฟชัยยศ ดำรงกิจโกศล มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2558 ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญIgnition TimingMixer Closed-LoopNatural Gas Dedicated Engineเครื่องยนต์ดีเซลดัดแปลงเพื่อใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ระบบดูดก๊าซแบบวงจรปิดองศาการจุดระเบิดงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการทดสอบศึกษาสมรรถนะและมลพิษของเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ ที่อัตราส่วนการอัดต่างๆเชษฐวุฒิ ภูมิพิพัฒน์พงศ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2557การศึกษาการดัดแปลงเครื่องยนต์ดีเซลแบบห้องเผาไหม้ช่วยใช้ LPG เป็นเชื้อเพลิงหลักนันทชัย โลหะโรจน์วิเชียร วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม พ.ศ. 2559ปริทัศน์ศึกษาการเพิ่มไฮโดรเจนในเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัดพีรายา ศิริพุฒ พ.ศ. 2557การศึกษาสมรรถนะและการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น จากการใช้ไบโอดีเซลในเครื่องยนต์ดีเซลกำเนิดไฟฟ้ากิตติ สถาพรประสาธน์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ พ.ศ. 2557