Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
บทความวิจัยพ.ศ. 2561

Evaluation of Effect of Median U-Turns on Multilane Primary Highway Capacity in Thailand through Traffic Micro-Simulation Models

มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2561

คำสำคัญ

CapacityTraffic Micro-simulation modelmedian U-turn.primary highway

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การศึกษาผลทางด้านความเร็ว เสียง และความสั่นสะเทือน ของแถบชะลอความเร็วบนทางหลวงชนบทขนาด 2 ช่องจราจร ในประเทศไทย

กิตติชัย ธนทรัพย์สิน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2553

THE ASSESSMENT OF TRAFFIC AND ENERGY IMPACT BY USING MASS RAPID TRANSIT IN BANGKOK, THAILAND

จรัล รัตนโชตินันท์ มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม พ.ศ. 2560

Road safety status and analysis in Thailand and other Asian countries

Supakorn Tirapat มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2562

การประยุกต์ใช้แบบจำลองสภาพการจราจรระดับจุลภาคในการประมาณค่าความจุของทางหลวง 4 ช่องจราจร นอกเมือง เกาะกลางถนนแบบยก Use of the Traffic MicroSimulation Model to Estimate the Capacity of Rural 4Lane Highway Raised Median

ลัดดา ตันวาณิชกุล มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2561

PASSENGER CAR EQUIVALENTS (PCE) OF HETEROGENEOUS VEHICLES ON FOUR-LANE HIGHWAYS IN THAILAND

ปิยพัชร เพ็ชรจันทร์ มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต พ.ศ. 2561

Effective Motorcycle Lane Configuration Thailand: A Case Study of Southern Thailand

มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ พ.ศ. 2559

Spatial Evaulation of Road Expansion and Economic Performance in Thailand

ธานี ชัยวัฒน์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2561

การประเมินผลกระทบด้านการจราจรในการจัดระบบสัญญาณไฟจราจร ควบคุมทางเข้า-ออกสายทางหลักของประเทศไทยโดยใช้แบบจำลองจราจร ระดับจุลภาค

ศาสน์ สุขประเสริฐ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2560

แบบจำลองสภาพจราจรระบบขนส่งสาธารณะ: กรณีศึกษาเมืองภูเก็ต

พัชราภรณ์ ยอดสุรางค์ มหาวิทยาลัยมหิดล พ.ศ. 2562

แบบจําลองสภาพจราจรระบบขนส่งสาธารณะ: กรณีศึกษาเมืองภูเก็ต

พัชราภรณ์ ยอดสุรางค์ มหาวิทยาลัยมหิดล พ.ศ. 2561