บทความวิจัยพ.ศ. 2561การประมาณค่าความจุของช่วงถนนโดยวิธี Indirect Empirical Methodswuttikrai chaipanha มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2561 ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญHCMTraffic Micro-simulation modelRoadway Capacityความจุของช่วงถนนแบบจำลองสภาพการจราจรระดับจุลภาค HCMงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการประยุกต์ใช้แบบจำลองสภาพการจราจรระดับจุลภาคในการประมาณค่าความจุของทางหลวง 4 ช่องจราจร นอกเมือง เกาะกลางถนนแบบยก Use of the Traffic MicroSimulation Model to Estimate the Capacity of Rural 4Lane Highway Raised Medianลัดดา ตันวาณิชกุล มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2561การศึกษาความสัมพันธ์ของตัวแปรกระแสจราจรบนถนนในเขตเมืองวรพล วัฒนจึงโรจน์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2557การประเมินความยืดหยุ่นความจุของโครงข่ายทางหลวงในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกปนัดดา กสิกิจวิวัฒน์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2561แบบจำลองสภาพจราจรระบบขนส่งสาธารณะ: กรณีศึกษาเมืองภูเก็ตพัชราภรณ์ ยอดสุรางค์ มหาวิทยาลัยมหิดล พ.ศ. 2562