Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
บทความวิจัยพ.ศ. 2561

การศึกษารูปแบบเมืองหลายศูนย์กลางเพื่อการพัฒนาระบบขนส่งทางรางอย่างยั่งยืน

สรารัตน์ ฉายพงษ์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2561

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

คำสำคัญ

การมีส่วนร่วมPublic Participationระบบขนส่งทางรางPolycentricityRail Transit Developmentเมืองหลายศูนย์กลาง

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

แนวทางการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนด้วยโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งทางรางกรณีศึกษา : จังหวัดปทุมธานี

มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2561

กรอบการวิเคราะห์นโยบายการวางแผนการพัฒนาพื้นที่บริเวณรอบสถานีขนส่งมวลชนเพื่อการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน

ไอศูรย์ เรืองรัตนอัมพร มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2560

การพัฒนาแผนยุทธศาสตร์ระบบขนส่งเพื่อการพัฒนาชุมชนที่ยั่งยืน:กรณีศึกษามหาวิทยาลัยนเรศวร

บุญพล มีไชโย มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2562

โครงการประเมินความสามารถในการเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน เพื่อสนับสนุนการพัฒนาระบบรางในเขตเมือง

ณกร อินทร์พยุง มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2559

การพัฒนาระบบเดินรถไฟฟ้ารางเบาและรางเดี่ยวโดยการประยุกต์ใช้แบบจำลองสภาพการจราจรในเขตเทศบาลนครแหลมฉบังและพื้นที่ใกล้เคียง

ศักรธร บุญทวียุวัฒน์ หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการพัฒนาระดับพื้นที่ (บพท.) พ.ศ. 2563

แนวทางการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนสาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดปริมณฑล

วุฒิชาติ กัลยาณมิตร สถาบันวิชาการป้องกันประเทศ วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร พ.ศ. 2554

แนวทางการลงทุนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่พัฒนารอบสถานีขนส่งมวลชน เพื่อเป็นเมืองอัจฉริยะน่าอยู่ กรณีศึกษาสถานีศาลายา

วศพร เตชะพีรพานิช หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการพัฒนาระดับพื้นที่ (บพท.) พ.ศ. 2563

โครงการดำเนินการศึกษาพัฒนาแผนแม่บทเพื่อการพัฒนาพื้นที่ตาม เส้นทางโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง

ทนงศักดิ์ วิกุล การเคหะแห่งชาติ พ.ศ. 2557

แนวทางการออกแบบเกณฑ์มาตรฐานและการพัฒนาพื้นที่จุดเปลี่ยนถ่ายการสัญจร ที่เอื้อต่อการใช้งานของระบบขนส่งมวลชนสาธารณะแบบบูรณาการในเขตกรุงเทพมหานคร

ปิยะภัทร เต็มแย้ม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2559

แผนงานการศึกษาแนวทางการพัฒนาประสิทธิภาพระบบขนส่งทางราง

วเรศรา วีระวัฒน์ มหาวิทยาลัยมหิดล พ.ศ. 2557