Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2556

ผลกระทบของลักษณะการกระจายของระยะห่างระหว่างรถต่อการเชื่อม ต่ออย่างทั่วถึงกันในเครือข่ายเฉพาะกิจเคลื่อนที่ของยานพาหนะ

สุขสันต์ พาณิชพาพิบูล สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พ.ศ. 2556

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

ผลกระทบของการกลับรถในช่องจราจรเลี้ยวขวาเฉพาะบริเวณทางแยกสัญญาณไฟจราจรโดยพิจารณาขนาดที่แตกต่างกันของรถยนต์ส่วนบุคคล

รัฐพล ภู่บุบผาพันธ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2561

Mathematical Model to Determine the Relationship Between Road Traffic Flow, Vehicle Speed and Road Traffic Gridlock in a Road Link

พ.ศ. 2558

การศึกษาความสัมพันธ์ของตัวแปรกระแสจราจรบนถนนในเขตเมือง

วรพล วัฒนจึงโรจน์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2557

เครื่องต้นแบบจําลองการเปลี่ยนความฝืดของผิวจราจรและระยะร่องล้อเนื่องจาก อิทธิพลของจํานวนรอบวิ่ง

อวิรุทธิ์ ชินกุลกิจนิวัฒน์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2558

Lateral movement of vehicles under weak-lane discipline heterogeneous traffic

Universiti Teknologi Malaysia พ.ศ. 2559

Penerapan Konsep Vehicle Routing Problem dalam Kasus Pengangkutan Sampah di Perkotaan

พ.ศ. 2559

การศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อค่าความฝืดของผิวจราจร

ภัทรพล สีดอกบวบ สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง กรมทางหลวง พ.ศ. 2557

Instantaneous speed ratio of traffic flowing through a merging area at kilometer 31.6 on the highway from shah alam to kuala lumpur

พ.ศ. 2563

Analysis of car following headway along multilane highway

Universiti Tun Hussein Onn Malaysia พ.ศ. 2559

ผลกระทบของค่าผ่านทางต่อการจราจรในบริเวณเขตชั้นในของกรุงเทพมหานคร

เหมือนมาศ วิเชียรสินธุ์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2563