Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2553

การพัฒนาตัวแบบวัดการประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงของผู้ใช้รถยนต์ ในกรุงเทพมหานคร

บุญธรรม พรเจริญ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2553

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การสร้างตัวแบบวัดการประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง ของผู้ใช้รถยนต์ในจังหวัดนนทบุรี

บุญธรรม พรเจริญ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2553

แนวโน้มการใช้ก๊าซเอ็นจีวีของผู้ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเขตกรุงเทพมหานคร

อัญมณี จันทร์อ่วม มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2551

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีพลังงานทางเลือกสำหรับรถยนต์ :กรณีศึกษา การใช้แก๊สโซฮอล์ของผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเขตกรุงเทพมหานคร

กฤติกา เลิศหาญ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2552

Impact on fuel consumption reduction of introducing hybrid cars in Bangkok using probe information and mobile fuel measurement

พ.ศ. 2560

การประเมินผลกระทบด้านนโยบายภาษีรถยนต์ประหยัดพลังงานขนาดเล็ก

กาญจน์กรอง สุอังคะ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2554

ทัศนคติต่อการดัดแปรระบบเครื่องยนต์ ไปใช้ระบบก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอล พี จี) ของผู้ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในกรุงเทพมหานคร

รพีพรรณ อนิสสิต มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2552

Driving cycle analysis for fuel rate and emissions in Kuala Terengganu city during go-to-work time

Universiti Malaysia Terengganu พ.ศ. 2562

การประเมินการปลดปล่อยมลพิษจากยานพาหนะด้วยแบบจำลอง International Vehicle Emissions กรณีศึกษา : เทศบาลนครนครปฐม จังหวัดนครปฐม

รัฐพล อ้นแฉ่ง มหาวิทยาลัยศิลปากร พ.ศ. 2560

Faktor Determinan Perilaku Konservasi Energi dalam Skala Rumah Tangga dan Sektor Transportasi pada Konsumen Produk Elektronik Ramah Lingkungan dan BBM Non-Subsidi

Universitas Airlangga พ.ศ. 2561

ทัศนคติของผู้ใช้รถยนต์ ในจังหวัดเชียงใหม่ ต่อการใช้พลังงานทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง

อนุพงศ์ ติรศุภนนท์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2552