รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2552

ปัจจัยที่เป็นตัวกำหนดความต้องการใช้ก๊าซ NGV

กุลธิรัตน์ เท่าทอง มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2552

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การนำนโยบายก๊าซ NGV ไปสู่การปฏิบัติ

มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต พ.ศ. 2559

การวิเคราะห์เปรียบเทียบต้นทุนและผลประโยชน์ในการใช้แก๊สโซฮอล์ 95 ก๊าซ LPG และก๊าซ NGV ทดแทนน้ำมันเบนซิน 95

พรศิริ พันธ์คำภา มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2551

พฤติกรรมการใช้ก๊าซ NGV เพื่อทดแทนน้ำมันเบนซิน ของผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ในจังหวัดเชียงใหม่

กมลทิพย์ ละออกิจ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2553

การศึกษาปัจจัยในการตัดสินใจเลือกใช้เชื้อเพลิงก๊าซ NGV ของประชาชนที่ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเขตภาคเหนือตอนล่าง กรณีศึกษาพื้นที่จังหวัดนครสวรรค์

จารุวรรณ กมลสินธุ์ สาขาวิชาการตลาด มหาวิทยาลัยเจ้าพะยา พ.ศ. 2551

ปัจจัยที่สัมพันธ์กับพฤติกรรมการเลือกใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) สำหรับยานยนต์ ของผู้ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเขตจังหวัดนครปฐม

นภดล ลีลารุ่งโรจน์ วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม พ.ศ. 2559

การเลือกรีดิวซ์ไนโตรเจนมอนออกไซด์ในแก๊สไอเสียเครื่องยนต์กังหันแก๊สด้วยแอมโมเนีย

ธราธร มงคลศรี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2555

การศึกษาและวิเคราะห์นโยบายสาธารณะนโยบายส่งเสริมการใช้ก๊าซธรรมชาติในยานยนต์ (NGV)

พรชัย มาระเนตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2558

ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกใช้ระหว่างก๊าซธรรมชาติ [NGV] และก๊าซปิโตเลียมเหลว [LPG] ของผู้ขับขี่รถยนต์ในเขตกรุงเทพมหานคร

วัชรี มลิวัลย์ มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2551

การวิเคราะห์ต้นทุนและผลตอบแทนจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเปรียบเทียบกับการใช้ก๊าซ NGV หรือก๊าซ LPG ในรถยนต์รับจ้างในเขตกรุงเทพมหานคร

นิช์ชกรณ์ ตันติวณิชชานนท์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2553

Determinants of the intention to use a natural gas vehicle (NGV) as an alternative to a petrol car: The case of Malaysia

Universiti Sains Malaysia พ.ศ. 2558