Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
บทความวิจัยพ.ศ. 2560

การพัฒนาระบบสถานีประจุแบตเตอรี่แบบผสมผสานขนาดเล็กสําาหรับรถจักรยานไฟฟ้า

พลากร พรหมเมศร์ มหาวิทยาลัยนราธิวาสราชนครินทร์ พ.ศ. 2560

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

คำสำคัญ

Solar cellเซลล์แสงอาทิตย์Hybrid Charging Stationสถานีประจุแบบผสมผสาน

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

วงจรประจุแบตเตอรี่ที่ใช้หลักการหาจุดจ่ายกำลังสูงสุด สำหรับระบบจักรยานผลิตไฟฟ้า

ปรีชา สาคะรังค์ มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์ พ.ศ. 2552

Battery management system on electric bike using lithium-ion 18650

พ.ศ. 2562

โครงการการออกแบบสถานีประจุไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่แบบรวมศูนย์กรณีศึกษา: บ้านห้วยมง อำเภอเมืองปาน จังหวัดลำปาง

วิเชษฐ ยิ้มละมัย มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง พ.ศ. 2558

โครงการ วงจรประจุแบตเตอรี่แบบแยกกราวด์ที่สามารถจ่าย พลังงานจากรถไฟฟ้าย้อนกลับเข้าสายส่ง (V2G) สำหรับใช้ งาน ในระบบสมาร์ทกริด

ศักดา สมกุล มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2559

วงจรดับเบิลอินพุตคอนเวอร์เตอร์แบบแหล่งจ่ายอินพุตต่างระดับแยกขดลวดชุดประจุแบตเตอรี่

ชลัช สัตยารักษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลศรีวิชัย พ.ศ. 2557

การพัฒนาสถานีอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบรวดเร็วให้สามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้ 2 ทิศทาง เพื่อรองรับการจ่ายพลังงานไฟฟ้าของระบบสะสมพลังงานแบตเตอรี่ภายในรถยนต์ไฟฟ้า

กฤษฎา พรหมพินิจ มหาวิทยาลัยราชภัฏสกลนคร พ.ศ. 2563

Bike-Powered Electricity Generator

พ.ศ. 2558

ชุดควบคุมสมรรถนะแบตเตอรี่แบบฝังตัว สำหรับแบตเตอร์รี่ที่ประจุกระแสไม่คงที่ในระบบจ่ายกำลังไฟฟ้าพลังงานทดแทน

บุญยัง ปลั่งกลาง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2556

การสร้างรถรางไฟฟ้าเพื่อรับส่งนักศึกษาของมหาวิทยาลัยราชภัฏสกลนคร และใช้ระบบสะสมพลังงานแบตเตอรี่ภายในรถรางไฟฟ้าเพื่อเพิ่มเสถียรภาพของระบบไฟฟ้าในช่วงความต้องการกำลังไฟฟ้าสูงสุด

วาสนา เกษมสินธ์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสกลนคร พ.ศ. 2563

การสร้างระบบ Battery Swapping เพื่อรักษาเสถียรภาพทางไฟฟ้าของสถานีอัดประจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบรวดเร็ว และจ่ายกำลังไฟฟ้าคืนสู่ระบบในช่วงความต้องการกำลังไฟฟ้าสูงสุด

อาจศึก มามีกุล มหาวิทยาลัยราชภัฏสกลนคร พ.ศ. 2563