บทความวิจัยพ.ศ. 2560อัตราการฉีดเชื้อเพลิงที่เหมาะสมในรถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการแข่งขันชัชวาล นิมโรธรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์ พ.ศ. 2560 ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญEconomic CarEngine Control Module (API)Fuel Injection RatePGM-Fi Systemงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการศึกษาและปรับปรุงกล่องควบคุมการทำงานเครื่องยนต์ลูกสูบเดียวระบบหัวฉีดเพื่อใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 เป็นเชื้อเพลิงปิยะวัฒน์ ศรีธรรม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2559การพัฒนาหลักสูตรฝึกอบรมระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์รถจักรยานยนต์อัมพร กุญชรรัตน์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ พ.ศ. 2557การทดสอบเชื้อเพลิงนาโนอิมัลชันดีเซล-ไบโอดีเซล-น้ำ ในเครื่องยนต์ดีเซลแบบฉีดตรงเขมราฐ รอดเนียม มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ พ.ศ. 2563ประสิทธิผลของนโยบายส่งเสริมรถยนต์อีโค คาร์ศรุติ สกุลรัตน์ มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2559