บทความวิจัยพ.ศ. 2560
การพัฒนาตัวแบบการถดถอยสำหรับการประมาณต้นทุนขั้นต้นงานก่อสร้างท่อส่งก๊าซธรรมชาติโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงในนิคมอุตสาหกรรมของประเทศไทย
นันทชัย กานตานันทะ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2560 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
คำสำคัญ
Regression modelstepwise regressionตัวแบบการถดถอยnatural gas pipelinepreliminary cost estimationการถดถอยแบบขั้นบันไดการประมาณต้นทุนขั้นต้นท่อส่งก๊าซธรรมชาติ
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การวิเคราะห์ผลประโยชน์ต่อต้นทุน ในการสร้างท่อขนส่งน้ำมันของประเทศไทย
ณัฐชัย กอเผ่าพาณิช จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2558 อิทธิพลของการใช้แก๊สโซฮอล์ในภาคการขนส่งต่อการเพิ่มผลผลิตอ้อยและมันสำปะหลังในประเทศไทย
วนิดา นรเศรษฐ์โศภน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานคร พ.ศ. 2562 การพยากรณ์มูลค่าการส่งออกก๊าซธรรมชาติผ่านด่านศุลกากรในภาคใต้ของประเทศไทย
วรางคณา เรียนสุทธิ์ มหาวิทยาลัยทักษิณ พ.ศ. 2561 การศึกษาปัจจัยที่สำคัญในการผลิตแก๊สชีวภาพจากกากมันสำปะหลังของประเทศไทย (ศักยภาพ เทคโนโลยีและการนำมาใช้ประโยชน์)
ธนากร วงศ์วัฒนาเสถียร มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2556 การศึกษาเปรียบเทียบผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม และเศรษฐศาสตร์ ตลอดวัฏจักรชีวิตของรถบรรทุกปูนซีเมนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงปิโตรเลี่ยม และก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงในประเทศไทย
เศรษฐ์ สัมภัตตะกุล มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2551 ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมจากการมีท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่รับก๊าซธรรมชาติจากพม่าบริเวณ อำเภอทองผาภูมิและอำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี
สมนิมิตร พุกงาม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2561 ปัจจัยกำหนดการผลิตปาล์มน้ำมันเพื่อพลังงานทดแทนของไทย
พิพัฒน์ เหลืองกุลวัฒน์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง พ.ศ. 2551 ปัจจัยแวดล้อมการแข่งขันในการดำเนินงานธุรกิจสถานีบริการแก๊ส LPG ในประเทศไทย
มาริสา เจริญเศรษฐกิจ มหาวิทยาลัยกรุงเทพ พ.ศ. 2561 การผลิตเชื้อเพลิงอัดเม็ดเพื่อการใช้ประโยชน์ไม้ด้านพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม
นางนฤมล ภานุนำภา กรมป่าไม้ พ.ศ. 2560 การประเมินนโยบายการปรับปรุงคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงในการลดอัตราการระบายและความเข้มข้นของสารเบนซีนในบรรยากาศ ในกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย
ลศิตา จินาวา สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (วช.) พ.ศ. 2559