ออกแบบและสร้างกังหันน้ำแกนแนวขวางแบบใบปรับมุมได้อย่างต่อเนื่องสำหรับกระแสน้ำความเร็วต่ำ

บทคัดย่อ

กังหันน้ำชนิดที่อาศัยแรงฉุดในการหมุนโรเตอร์อย่างกังหันซาโวเนียสและกังหันแบบล้อน้ำเป็นกังหันที่เหมาะสมกับกระแสน้ำความเร็วต่ำมีแรงบิดสถิตย์ที่สูงแต่มีประสิทธิภาพต่ำ เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับกังหันแบบอาศัยแรงฉุดในการหมุนโรเตอร์ กังหันน้ำแบบแกนแนวขวางกระแสจึงได้ถูกออกแบบให้มีระบบควบคุมให้ใบกังหันสามารถปรับมุมพิทช์ได้ (CFVBWT) โดยกลไกควบคุมการปรับมุมพิทช์ของใบกังหันจะทำให้ใบกังหันหมุนได้รอบแกนตัวเองในขณะที่มีการเคลื่อนที่รอบแกนโรเตอร์ ทำการศึกษาผลของความเร็วกระแสน้ำ, ค่าความทึบของโรเตอร์และระดับการจมลึกของโรเตอร์ที่มีต่ำสัมประสิทธิ์กำลังกังหัน การทดลองดำเนินการในคลองจำลองที่ประดิษฐ์ขึ้นในห้องวิจัย RTER Lab. ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าค่าความทึบของโรเตอร์และระดับการจมลึกของโรเตอร์มีผลกระทบอย่างมากต่อสัมประสิทธิ์กำลังของกังหัน ความกระแสน้ำประมาณ 0.35-0.4 m/s เป็นสภาวะที่ดีที่สุดที่กังหันน้ำให้สัมประสิทธิ์กำลังสูงสุด

คำสำคัญ