บทความวิจัยพ.ศ. 2559
การออกแบบตัวควบคุมพีไอดีสำหรับระบบเบรกแบบกันล้อล็อกด้วย วิธีการหาค่าที่เหมาะสมที่สุดโดยกลุ่มอนุภาค
มหาวิทยาลัยราชธานี พ.ศ. 2559
คำสำคัญ
Particle swarm optimizationPSOABSAntilock Braking SystemTuning of PIDการปรับแต่งตัวควบคุมแบบพีไอดีเทคนิคการหาค่าเหมาะสมที่สุดแบบกลุ่มอนุภาคระบบเบรกแบบกันล้อล็อก