บทความวิจัยพ.ศ. 2559ผลกระทบของความลาดชันอุณหภูมิต่อหน่วยแรงดึงของถนนคอนกรีต ชนิดไม่เสริมเหล็กและมีรอยต่อตามขวางในประเทศไทยพุทธพล ทองอินทร์ดำ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2559 ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกคำสำคัญMechanistic-Empirical Pavement Design (MEPD)Temperature stressesThai concrete roadการออกแบบผิวทางเชิงกลศาสตร์-เชิงประจักษ์ถนนคอนกรีตของไทยหน่วยแรงจากอุณหภูมิงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงการศึกษาผลจากอุณหภูมิต่อโครงสร้างคอนกรีตอัดแรง : กรณีศึกษารถไฟฟ้าสายสีเขียวของประเทศไทยธิดารัตน์ จิระวัฒนาสมกุล มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2563ผลกระทบของอุณหภูมิต่อกำลังเฉือนของรอยแตกในหินแกรนิตภาคภูมิ นาพุดซา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2557การคาดการณ์ผลกระทบของเรขาคณิตของเมืองต่อปรากฏการณ์เกาะความร้อนเมือง: กรณีศึกษากรุงเทพมหานคร มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2562แนวทางการเสริมกำลังสะพานแผ่นพื้นคอนกรีนเสริมเหล็กแบบหล่อในที่เพื่อรองรับรถบรรทุกไทย มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ พ.ศ. 2557