Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
บทความวิจัยพ.ศ. 2558

วิเคราะห์ความเสียหายของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส ด้วยวิธีตรวจวัดความร้อนและวัญญาณกระแสสเตเตอร์

เกรียงศักดิ์ ไกรกิจราษฎร์ มหาวิทยาลัยนเรศวร พ.ศ. 2558

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

คำสำคัญ

Induction motorมอเตอร์เหนี่ยวนำUnbalance Voltageแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุลMotor Current Signal Analysisสัญญานกระแสสเตเตอร์

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การวิเคราะห์ความเสียหายของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส ด้วยวิธีตรวจวัดอุณหภูมิ และสัญญาณกระแสสเตเตอร์

เกรียงศักดิ์ ไกรกิจราษฎร์ มหาวิทยาลัยพะเยา พ.ศ. 2559

การพัฒนารูปแบบการทดสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบ 3 เฟสที่สภาวะทำงานจริงสำหรับการวิเคราะห์มาตรการอนุรักษ์พลังงาน

กีรติ ชยะกุลคีรี มหาวิทยาลัยศรีปทุม พ.ศ. 2557

ผลกระทบของวินโดว์ฟังก์ชันในการตรวจจับความผิดพร่องมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส

มีชัย โลหะการ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2558

การปรับปรุงขั้นตอนวิธีการคำนวณการไหลของกำลังไฟฟ้า แบบสามเฟสโดยพิจารณาภาระโหลดแบบมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ณัฐวุฒิ บูริตธรรม มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2563

เครื่องทำความร้อนตลับลูกปืนในเพลามอเตอร์โดยทฤษฎีการเหนี่ยวนำและควบคุมอุณหภูมิ

สัมฤทธิ์ ทิมา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2560

การตรวจจับและการวินิจฉัยการชำรุดเสียหายล่วงหน้าของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ยุทธชัย ศิลปวิจารณ์ คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2553

การออกแบบและพัฒนาอุปกรณ์ป้องกันแรงดันตกชั่วขณะของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส

สันติ วงศ์ใหญ่ มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง พ.ศ. 2558

เครื่องทำความร้อนตลับลูกปืนในเพลามอเตอร์ โดยใช้ทฤษฎีการเหนี่ยวนำและควบคุมอุณหภูมิ

สัมฤทธิ์ ทิมา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562

การศึกษางานชุบแข็งเพลารถยนต์โดยใช้หลักการให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำ

สายชล ชุดเจือจีน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ พ.ศ. 2560

การพัฒนาการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส แบบปรับความเร็วรอบ โดยการปรับแรงดันและความถี่โดยดีเอสพี

จิรพงษ์ จิตตะโคตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2551