Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
บทความวิจัยพ.ศ. 2555

การวิเคราะห์มิติและการหาสหสัมพันธ์สาหรับเครื่องสูบแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง

มานพ พิพัฒหัตถกุล สถาบันเทคโนโลยีปทุมวัน พ.ศ. 2555

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

คำสำคัญ

Power coefficientpumpDimensional analysisสัมประสิทธิ์กำลังflow coefficienthead coefficientการวิเคราะห์มิติเครื่องสูบสัมประสิทธิ์การไหลสัมประสิทธิ์เฮด

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การวิเคราะห์ค่าความเป็นฉนวนของบุชชิ่งหม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูง

นัฐโชติ รักไทยเจริญชีพ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2560

การพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการคำนวณกระบวนการภายในมอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง

สุรสิทธิ์ ปาลสาร มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ พ.ศ. 2561

การพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการคำนวณกระบวนการภายในมอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง

สุรสิทธิ์ ปาลสาร มหาวิทยาลัยราชภัฏชัยภูมิ พ.ศ. 2560

โครงการสมรรถนะทางความร้อนของท่อความร้อน แบบสั่นวงรอบภายใต้ความเร่งหนีศูนย์กลาง

นิติ คำเมืองลือ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2560

การทดสอบสมรรถนะเครื่องสูบน้าแบบท่อขดทรงกรวย

สมาน ดาวเวียงกัน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา พ.ศ. 2559

การวิเคราะห์ความเค้นของแม่แรงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลด้วย วิธีพลศาสตร์มัลติบอดี้และระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์

อนุชิต มงคล สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พ.ศ. 2559

การวิเคราะห์ค่าความเค้นของเพลาเกียร์ขับท้ายของรถขุดไฟฟ้า ด้วยระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์

เจริญยุทธ เดชวายุกุล มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ พ.ศ. 2560

การพัฒนาเครื่องยนต์สเตอร์ลิงแบบลูกสูบเคลื่อนย้ายหมุน

บัญชา ค้งตระกูล มหาวิทาลัยศรีนครินทรวิโรฒ พ.ศ. 2553

การวิเคราะห์ค่าความเค้นของเพลาหมุนเหวี่ยงในระบบส่งกำลังของรถขุดไฟฟ้า

เจริญยุทธ เดชวายุกุล มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ พ.ศ. 2559

การศึกษาคุณลักษณะพื้นฐานของลำพุ่งเชื้อเพลิงเหลวที่มีความเร็วมากกว่าเสียงและความเป็นไปได้ในการประยุกต์ใช้กับหัวฉีดของเครื่องยนต์โดยทำการทดลอง

กุลเชษฐ์ เพียรทอง มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี พ.ศ. 2551