บทความวิจัยพ.ศ. 2562
อัลกอริทึมการแตกกิ่งและกำหนดขอบเขตสำหรับปัญหาการเดินทางของพนักงานขายภายใต้ความน่าจะเป็นที่กลับไปยังจุดเริ่มเดินทาง
ศรีรักษ์ ศรีทองชัย มหาวิทยาลัยศิลปากร พ.ศ. 2562 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
คำสำคัญ
AlgorithmTraveling Salesman Problemอัลกอริทึมปัญหาการเดินทางของพนักงานขายbranch and boundการแตกกิ่งและกำหนดขอบเขต
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การจัดเส้นทางการขนส่งโดยใช้เซฟวิ่งอัลกอริทึมและตัวแบบปัญหาการเดินทาง ของพนักงานขาย กรณีศึกษาโรงงานน้ำดื่ม
เสกสรรค์ วินยางค์กูล มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงราย พ.ศ. 2558 ตัวแบบทางคณิตศาสตร์สำหรับปรับสมดุลงานในปัญหาการเดินทางของพนักงานขาย กรณีหลายคนด้วยหลักการค่าน้อยสุดของค่ามากสุด
อภิศักดิ์ วิทยาประภากร มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2558 An analysis of a recursive and an iterative algorithm for generating permutations modified for Travelling Salesman Problem
การคัดเลือกตัวแบบในการถดถอยเชิงเส้นพหุคูณโดยใช้วิธีดับเบิลเจเนติกอัลกอริทึม
วฐา มินเสน มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2557 Hybrid Self-Organizing Map Approach for Traveling Salesman Problem
คมกฤต เล็กสกุล มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2562 การแก้ปัญหาการเดินทางขนส่งโดยใช้การค้นหาแบบกระแสเชิงปรับตัว
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2559 การประยุกต์ใช้โกลด์เดนบอล อัลกอริทึม เพื่อแก้ปัญหาการจัดเส้นทางยานพาหนะ ในรูปแบบที่มีการใช้ยานพาหนะร่วมกันระหว่างของบริษัท และการจัดจ้าง
นริศ ธรรมเกื้อกูล สถาบันการจัดการปัญญาภิวัฒน์ พ.ศ. 2559 การประยุกต์ระบบตรรกศาสตร์คลุมเครือในการประเมินความเสี่ยง สำหรับการเลือกเส้นทางการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบที่เหมาะสม
มหาวิทยาลัยรามคำแหง พ.ศ. 2562 Implementasi Algoritma Cheapest Insertion Heuristic (CIH) dalam Penyelesaian Travelling Salesman Problem(TSP)
Dian Sa’adillah Maylawati พ.ศ. 2561 วิธีฮิวริสติกส์สำหรับการจัดเส้นทางเดินรถเพื่อส่งสินค้าหลายจุด ที่มีเงื่อนไขกรอบเวลาและการใช้พาหนะวิ่งงานหลายรอบ
อำพล การุณสุนทวงษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2556