บทความวิจัยพ.ศ. 2563
การลดเวลานำและชิ้นงานระหว่างกระบวนการผลิต ในการผลิตชิ้นส่วนตู้รถเข็นโดยใช้เทคนิคการผลิตแบบลีน
ศศิชา ทองอำไพ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2563 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
คำสำคัญ
Line balancingLead timeเวลานำGroup TechnologyสมดุลสายการผลิตCellular layoutLean Manufacturing Techniquesเทคนิคการผลิตแบบลีนเทคโนโลยีแบบกลุ่มผังการผลิตแบบเซลลูล่าร์
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การลดเวลาในกระบวนการผลิตด้วยแนวคิดการผลิตแบบลีน: กรณีศึกษาการผลิต ยางเรเดียล
ณัฐนันท์ อิสสระพงศ์ มหาวิทยาลัยกาฬสินธุ์ พ.ศ. 2562 การลดเวลานำในการประกอบเครื่องจักรโดยการจัดกลุ่มชิ้นส่วนตามสายการผลิต
มาณิก นิลสุวรรณ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2557 การออกแบบการทดลองเพื่อลดปริมาณผลิตภัณฑ์บกพร่องในกระบวนการเจียระไนของชิ้นส่วนยานยนต์ประเภทแบริ่ง
โสภณ คชบาง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2552 การปรับปรุงกระบวนการประกอบชุดจับยึดที่นั่งของรถยนต์โดยใช้หลักการสมดุลสายการผลิต
ยุทธณรงค์ จงจันทร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์ พ.ศ. 2560 การลดปริมาณของเสียในการผลิตชิ้นส่วนบานพับฝาท้าย รถกระบะกรณีศึกษาบริษัท นากาตะ (ไทยแลนด์) จํากัด
รณินทร์ กิจกล้า มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2559 การลดของเสียในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักร : กรณีศึกษา บริษัท สุพรีม พรีซิชั่น แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด
มหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์ พ.ศ. 2562 การเพิ่มผลผลิตของกระบวนการเชื่อมคานรับแผงกั้นเครื่องยนต์ ในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์
พิทยารัตน์ ต้นโพธิ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2551 การปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตชั้นวางสินค้าด้วยเทคนิค การศึกษาการเคลื่อนไหวและเวลา
ณัฐสิทธิ์ มหานาม มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พ.ศ. 2553 กระบวนการลดต้นทุนค่าขนส่งและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเส้นทางเดินรถแบบมิลค์รัน สำหรับกรณีศึกษา บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์
ชุติมา หวังรุ่งชัยศรี มหาวิทยาลัยบูรพา พ.ศ. 2561 การลดต้นทุนของชิ้นส่วนแผ่นกันโคลนสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ โดยใช้เทคนิควิศวกรรมคุณค่า
สิทธิชัย ธานี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2553