Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
บทความวิจัยพ.ศ. 2557

ประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วของรถจักรยานยนต์ด้วยเนินชะลอความเร็ว

สหลาภ หอมวุฒิวงศ์ มหาวิทยาลัยมหาสารคาม พ.ศ. 2557

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

คำสำคัญ

Speed controlรถจักรยานยนต์การควบคุมความเร็วSpeed Humpเนินชะลอความเร็วMotocycleSpeed bumpเนินกระแทก

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การควบคุมความเร็วบนท้องถนนโดยใช้เนินชะลอความเร็ว

ธรรมมา เจียรธราวานิช มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ พ.ศ. 2559

A Simple Investigation into the Stability of Lightweight Motorcycle

มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ พ.ศ. 2559

Optimal control strategy for low speed and high speed four-wheel-active steering vehicle

พ.ศ. 2558

การทดสอบระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดสําหรับรถจักรยานยนต์

เกษม เจนวิไลศิลป์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ พ.ศ. 2557

The Effect of Road Hump in Reducing Speed of Motorcars in a Residential Area in Kuala Lumpur

Universiti Islam Antarabangsa Malaysia พ.ศ. 2556

รถจักรยานยนต์: ปฏิบัติการบนท้องถนน

ชนัญญา ประสาทไทย พ.ศ. 2561

การวิเคราะห์เสถียรภาพอัตราขยายป้อนกลับของระบบประมาณค่าความเร็วขับเคลื่อนมอเตอร์เหนี่ยวนําสองเฟส

ณัฐพงศ์ เมืองจันทร์ มหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย พ.ศ. 2557

Automatic speed control of motor via WAD technique for prevention of faults in motor

พ.ศ. 2561

การเพิ่มผลผลิตของสายการประกอบเฟรมรถจักรยานยนต์

พิศาล เดชทองจันทร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2552

Speed control of universal motor

พ.ศ. 2562