บทความวิจัยพ.ศ. 2562Enhancement of stability margin based on dynamic brake strategy พ.ศ. 2562 ติดต่อนักวิจัย แชร์ บันทึกคำสำคัญTransient stabilityAngular velocityDynamic brakingRate change of kinetic energyTransient stability marginงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงBrake strategy analysis for industrial normal-closed brake based on rotational inertia test and simulation พ.ศ. 2562Modelling and performance evaluation of anti-lock braking system พ.ศ. 2562Experimental study on the effect of emergency braking without anti-lock braking system to vehicle dynamics behaviour พ.ศ. 2563Sensor/actuator fault tolerant sliding mode control for anti-lock braking in a quarter electric vehicle พ.ศ. 2563Investigation on vehicle dynamic behaviour during emergency braking at different speed พ.ศ. 2562Modelling and validation of an electronic wedge brake system with realistic Quarter Car Model for anti-lock braking system design พ.ศ. 2562Structural topology optimization of brake disc using the equivalent moving load method พ.ศ. 2562Integration of vehicle dynamics control systems with an extendable bumper for collision mitigation พ.ศ. 2558Performance evaluation of shaft speed control using a magnetorheological brake พ.ศ. 2558Optimal nonlinear control of vehicle braking torques to generate practical stabilizing yaw moments พ.ศ. 2558