Performance analysis of a real-time adaptive prediction algorithm for traffic congestion
พ.ศ. 2561
การประยุกต์ใช้แบบจำลองสภาพการจราจรระดับจุลภาคในการประมาณค่าความจุของทางหลวง 4 ช่องจราจร นอกเมือง เกาะกลางถนนแบบยก Use of the Traffic MicroSimulation Model to Estimate the Capacity of Rural 4Lane Highway Raised Median
ลัดดา ตันวาณิชกุล มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2561
Evaluation of Effect of Median U-Turns on Multilane Primary Highway Capacity in Thailand through Traffic Micro-Simulation Models
มหาวิทยาลัยขอนแก่น พ.ศ. 2561
Mathematical Model to Determine the Relationship Between Road Traffic Flow, Vehicle Speed and Road Traffic Gridlock in a Road Link
พ.ศ. 2558
Selecting the Best Traffic Scheme for the Bicutan Roundabout: A Microsimulation Approach with Multiple Driver-Agents