บทความวิจัย พ.ศ. 2557
การทดสอบรากหนึ่งหน่วยโดยอิงตัวประมาณสมมาตรถ่วงน้ำหนักแบบปรับปรุง ปาริชาต สาหร่ายสุวรรณ์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2557ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
ติดต่อนักวิจัย แชร์ บันทึกคำสำคัญ 1 power of the test type I error unit root test ความคลาดเคลื่อนประเภทที่ first-order autoregressive process กระบวนการอัตตสหสัมพันธ์ การทดสอบรากหนึ่งหน่วย กาลังการทดสอบ
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง เครื่องทดสอบจุดศูนย์กลางมวลสำหรับรถยนต์ ศิริพล ทองอ่อน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557
การศึกษาจุดศูนย์กลางมวลและสัดส่วนการเบรกที่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพการบังคับยานยนต์ ทรงวุฒิ มงคลเลิศมณี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร พ.ศ. 2557
การประเมินชั้นดินและค่ากำลังรับแรงแบกทานที่ยอมให้ด้วยการทดสอบการเจาะสำรวจแบบหยั่งเบา ฐิติพร พันธุ์ท่าช้าง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา พ.ศ. 2561
A unit root test based on the modified least squares estimator มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2557
การเปรียบเทียบกำลังรับน้ำหนักบรรทุกจากสูตรการตอกเสาเข็มกับการทดสอบด้วยวิธีพลศาสตร์ วรวิทย์ โพธิ์จันทร์ มหาวิทยาลัยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พ.ศ. 2562
การพัฒนาสมการกึ่งเชิงประจักษ์เพื่อประเมินความหนาประสิทธิผลของผิวทางยืดหยุ่นจากการทดสอบ FWD วิทัญญู นาควงษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2554
การศึกษาการเพิ่มมูลค่าของยางสกิมโดยการปรับโครงสร้างด้วยมาลิอิคแอนไฮไดร์ แคทลียา ปัทมพรหม มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2559
หัวทดสอบแบบวงแหวนวัดแรงสำหรับหากำลังของดินเหนียวอ่อน ธวัชชัย เพ็ชรไม้ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2562
การศึกษาพฤติกรรมของดินลูกรังผสมเศษยางรถยนต์เหลือใช้ในงานคันดินเพื่อลดการทรุดตัว จักราวุธ ตันสกุล มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ พ.ศ. 2560
การหาอัตราส่วนผสมของมวลรวมผสมที่เหมาะสมเพื่อลดการเกิดร่องล้อ นิรชร นกแก้ว มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2556