บทความวิจัยพ.ศ. 2561
การประยุกต์ใช้วิธีการจัดสมดุลสายการประกอบ สำหรับการผลิตช่องแอร์รถยนต์
พิศุทธิ์ พงศ์ชัยฤกษ์ สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น พ.ศ. 2561 ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
คำสำคัญ
รถยนต์Assembly line balancing problemBalance EfficiencyVehicle’s Air Outlet.ช่องแอร์ประสิทธิภาพความสมดุลปัญหาสมดุลสายการประกอบ
งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง
การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตช่องแอร์ภายในรถยนต์ด้วยการจัดการสายธารคุณค่า
ไกรสร สุขแก้ว มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2552 การปรับปรุงกระบวนการประกอบชุดจับยึดที่นั่งของรถยนต์โดยใช้หลักการสมดุลสายการผลิต
ยุทธณรงค์ จงจันทร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์ พ.ศ. 2560 การเพิ่มสมรรถนะเครื่องปรับอากาศโดยน ้ากลั่นตัวจากเครื่องท้าระเหย
มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม พ.ศ. 2561 การจัดสมดุลสายการประกอบในการผลิตรถกึ่งพ่วงโดยใช้เจนเนติกอัลกอริทึมที่ปรับตัวเองได้
เชฎฐา ชำนาญหล่อ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2561 การประยุกต์ใช้ต้นทุนฐานกิจกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิต ไส้กรองอากาศรถยนต์
จักร ติงศภัทิย์ สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น พ.ศ. 2562 การเพิ่มประสิทธิภาพโดยวิธีการจัดสมดุล : กรณีศึกษาสายการผลิตรางเลื่อนเบาะรถยนต์
สุวัจชัย ครูช่วยอวยพร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2553 การทบทวนต้นแบบเครื่องยนต์สเตอร์ลิงชนิดอัลฟาจากเครื่องอัดอากาศ
บัญชา ค้งตระกูล มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ พ.ศ. 2558 การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนผลิตอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าโดยวิธีการ จัดสมดุลสายการผลิต
มานพ ดอนหมื่น มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน พ.ศ. 2562 การพัฒนาโปรแกรมสําหรับออกแบบใบพัดเครื่องบินเพื่อให้ได้แรงขับสูงสุด
อภิลักษณ์ หล่อนกลาง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี พ.ศ. 2557 การเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องปรับอากาศโดยใช้ท่อความร้อนชนิดสั่นวงรอบที่ติดตั้งวาล์วกันกลับ
สัมพันธ์ ฤทธิเดช มหาวิทยาลัยมหาสารคาม พ.ศ. 2557