Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
บทความวิจัยพ.ศ. 2561

การลดสัดส่วนรอยแตกบริเวณขอบยางในการผลิตยางล้อรถจักรยานยนต์

วรุตม์ รังรองรัตน์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2561

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

คำสำคัญ

การออกแบบการทดลองDesign of experimentBead crackLoss reduction in production processMotorcycle tireการลดความสูญเสียในกระบวนการผลิตยางล้อรถจักรยานยนต์รอยแตกบริเวณขอบยาง

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

การพัฒนาแผ่นรองกระแทกจากยางพารา

สุรชาติ สินวรณ์ คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต พ.ศ. 2554

การพัฒนาประสิทธิภาพการอบยางล้อ

วิบูลย์ เลิศวิมลนันท์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ พ.ศ. 2553

การลดของเสียประเภทรูพรุน ในกระบวนการเชื่อมมิก ของชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์

อริสรา ชัยนุสารักษ์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2551

การลดของเสียในกระบวนการผลิตตัวล็อคเบาะรถจักรยานยนต์

ธงชัย เพ็งจันทร์ดี มหาวิทยาลัยราชภัฏบ้านสมเด็จเจ้าพระยา พ.ศ. 2559

การศึกษาการจัดการโซ่อุปทานยางพาราของอุตสาหกรรมยางยานพาหนะ

ณัฐพล กาบคำ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2553

การลดของเสียในกระบวนการผลิตยางแท่ง

นิพนธ์ มณีโชติ มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา พ.ศ. 2562

การวิจัยเพื่อพัฒนามาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมยางในรถจักรยาน

นิชาภา บัวสุวรรณ กรมวิทยาศาสตร์บริการ พ.ศ. 2561

การศึกษาคุณสมบัติเชิงกลของวัสดุแอสฟัลต์ผสมยางในรถจักรยานยนต์ที่ใช้แล้ว

สมศักดิ์ เอื้ออัชฌาสัย มหาวิทยาลัยรังสิต พ.ศ. 2560

อิทธิพลของปริมาณยางรีไซเคิลที่ส่งผลต่ออัตราการบวมตัว ของยางคอมพาวนด์ในกระบวนการอัดรีดหน้ายาง

ศุภชัย นาทะพันธ์ มหาวิทยาลัยมหิดล พ.ศ. 2561

การศึกษาสมบัติเชิงกลของการผสมยาง HNBR/NBR เพื่อลดต้นทุนราคายางคอมเปาว์ด

อมร อาจินสมาจาร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2553