รายงานฉบับสมบูรณ์Full textพ.ศ. 2557ตัวคูณเพิ่มน้ำหนักบรรทุกจรที่เหมาะสมสำหรับการออกแบบสะพานของไทย เพื่อเสริมข้อมูลองค์ความรู้ในโครงการ ศึกษาพัฒนามาตรฐานการออกแบบทางหลวงและสะพานธงชัย จินตนาวงศ์, ทศพล ปิ่นแก้ว, ธีระชัย ดีสมสุข, วีระชัย วงษ์วีระนิมิตร, สมาวิษฐ์ พฤกษ์จินดา, สุกิจ ยินดีสุข สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง กรมทางหลวง พ.ศ. 2557ดาวน์โหลดฉบับเต็มที่ NRIIS ติดต่อนักวิจัยแชร์ บันทึกเข้าสู่ระบบเพื่อบันทึกงานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียงตัวคูณลดกำลัง สำหรับมาตรฐานการออกแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยอาศัยข้อมูลทางสถิติในประเทศไทย [กรณีที่มีการควบคุมคุณภาพ]ฉัตร สุจินดา มหาวิทยาลัยศรีปทุม พ.ศ. 2554DOIตัวคูณลดกำลัง สำหรับมาตรฐานการออกแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยอาศัยข้อมูลทางสถิติในประเทศไทยฉัตร สุจินดา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม พ.ศ. 2552DOIการพัฒนาระบบตรวจสอบกำลังรับน้ำหนักของถนนลาดยางในท้องถิ่นโดยวิธีตรงพุทธพล ทองอินทร์คำ, นิรชร นกแก้ว คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2553การศึกษาประเมินรูปแบบโครงสร้างถนนลาดยาง สำหรับรถบรรทุกหนักและปริมาณการจราจรสูงภัทรพล สีดอกบวบ, ธนกฤต เผือกทองและอีก 2 สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง พ.ศ. 2557Full text