Command Palette

Search for a command to run...

กลับไปผลการค้นหา
รายงานฉบับสมบูรณ์พ.ศ. 2554

การศึกษาความเฉพาะเจาะจงของตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีผลต่อการผลิตผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการไพโรไลซิสยางรถยนต์ใช้แล้ว

ศิริรัตน์ จิตการค้า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2554

ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)

งานวิจัยในหัวข้อใกล้เคียง

ตัวเร่งปฏิกิริยาโคบอลต์ชนิดใหม่ที่เตรียมด้วยวิธีเฟรมสเปรย์ไพโรไลซิสเพื่อการผลิตน้้ามันเชื้อเพลิงสังเคราะห์โดยปฏิกิริยาฟิชเชอร์-โทรป

ชูวงศ์ ชัยสุข มหาวิทยาลัยศิลปากร พ.ศ. 2557

ตัวเร่งปฏิกิริยาโคบอลต์บนตัวรองรับที่ถูกปรับปรุงสำหรับการผลิตเชื้อเพลิง สังเคราะห์

บรรเจิด จงสมจิตร จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2555

การสังเคราะห์และศึกษาจลนพลศาสตร์ของตัวเร่งปฏิกิริยาสาหรับการผลิตพลังงานเชื้อเพลิงทางเลือก

มนตรี ทองคำ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พ.ศ. 2555

ตัวเร่งปฏิกิริยาโคบอลต์บนตัวรองรับที่ถูกปรับปรุงสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์

บรรเจิด จงสมจิตร คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พ.ศ. 2554

การไพโรไลซีสร่วมระหว่างน้ำมันเครื่องใช้แล้วกับพอลีสไตรีนโดยใช้ซีโอไลต์ ที่ผ่านการกระตุ้นเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา

ณัฐชา เพ็ชร์ยิ้ม มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี พ.ศ. 2559

การออกแบบการทดลองเพื่อลดปริมาณผลิตภัณฑ์บกพร่องในกระบวนการเจียระไนของชิ้นส่วนยานยนต์ประเภทแบริ่ง

โสภณ คชบาง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2552

จลนพลศาสตร์การเร่งปฏิกิริยาของตัวเร่งปฏิกิริยาปรับแต่งหมู่ฟังก์ชั่นเพื่อการผลิตพลังงานทดแทนเชิงอุตสาหกรรม (ระยะที่ 2)

ผึ่งผาย พรรณวดี มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2559

การศึกษาการปรับปรุงระบบการผลิตคัมบังในสายการผลิตรถยนต์ :กรณีศึกษา สายการผลิตไส้กรอง

ณัฐพงษ์ จงรักษ์ลิขิต มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ พ.ศ. 2552

การลดการเกิดสเกลที่ผิวแหนบรถยนต์ในกระบวนการอบชุบ โดยประยุกต์ใช้เทคนิคการออกแบบการทดลอง

สันติน์ โคมารัมย์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2553

การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนสลีฟของสปินเดิลมอเตอร์ โดยใช้แบบจำลองสถานการณ์

วราภรณ์ สีลพิพัฒน์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พ.ศ. 2553